Чому падають мости?
Минулого тижня в Генуї буквально як лист паперу склався і завалився міст заввишки 45 метрів. Загинули понад 40 осіб, ще кілька десятків – покалічилися.
Однією з причин трагедії влада Італії називає помилку в проектуванні, попри це визнаючи, що зведений у 1967 році міст таки потребував ремонту. У країні одразу ж закрили ще один міст, який також вважається небезпечним.
Тепер уся Європа кинулася перевіряти свої мости. В Україні також заговорили про цю задавнену і болючу проблему. Тим більше, що торік у Києві вже сталася трагедія: обвалився Шулявський шляхопровід. Тоді дивом ніхто не загинув. Цей міст, зведений ще в 1964 році, в 2013-у був визнаний аварійним.
Після трагедії в Генуї представники «Укравтодору» заявили про масові ремонти доріг та мостів упродовж наступних чотирьох років. Міністр інфраструктури Володимир Омелян в ефірі телеканалу «112.ua» розповів: із 6 тисяч мостів, які перебувають на балансі «Укравтодору», тисяча — в аварійному стані і ще 2,5 тисячі потребують ремонту. Водночас він зазначив, що цьогоріч у рамках програми відновлення інфраструктури України передбачений капітальний ремонт 45 мостів. «На це буде витрачено 2,3 мільярда гривень», — сказав чиновник.
Загалом на дорогах загального користування в Україні є 17 тисяч мостів, повідомляє «Громадське» з посиланням на радника голови «Укравтодору» Олександра Каву. «Що стосується мостів, то дві третини з них потребують капітального ремонту, а 4,5 тисячі дуже термінового ремонту», — підкреслив він.
За словами Олександра Кави, 95 відсотків доріг загального користування України експлуатуються понаднормово. «Це ті дороги, які потребують капітального ремонту, але експлуатуються через те, що не було достатнього фінансування», — пояснив він.
За підрахунками «Укравтодору», для капітального ремонту доріг, які з’єднують населені пункти по всій території країни, необхідно 2 трильйони гривень.
Наприкінці березня Кабмін затвердив цільову програму розвитку автомобільних шляхів державного значення на 2018–2022 роки, загальний обсяг фінансування якої становить 298,3 мільярда гривень. Сума чимала, але й цих грошей для ремонту всіх доріг та мостів, зрозуміло, не вистачить.
Інна ЯКИМЕНКО.
Передплата
Найкраща підтримка — ПЕРЕДПЛАТА!
Вихід газети у четвер. Вартість передплати:
- на 1 місяць — 70 грн.
- на 3 місяці — 210 грн.
- на 6 місяців — 420 грн.
- на 12 місяців — 840 грн.
- Iндекс — 61119
Якщо хочете бути серед тих, хто читає, думає, не погоджується, сперечається, а відтак впливає на прийняття рішень на розвиток свого села чи міста, — приєднуйтеся до спілки читачів нашої газети.
Передплатити газету можна у поштовому відділенні або у листоноші, а також у редакції.
Оголошення
Написання, редагування, переклад
Редакція газети «Чорноморські новини» пропонує:
- літературне редагування, коректуру, комп’ютерний набір, верстку та тиражування текстів;
- високопрофесійні переклади з російської на українську і навпаки;
- написання статей, есе, промов, доповідей, літературних, у тому числі віршованих, привітань.
Команда висококваліфікованих фахівців газети «Чорноморські новини» чекає на Ваші замовлення за телефонами:
099-277-17-28, 050-55-44-206
