Немилосердна спекота, яку ми нині переживаємо, подолавши 40-градусну позначку на термометрах, мучитиме нас ще тижнів зо два, не менше. Так прогнозують синоптики. Ці два тижні, б’ють на сполох лікарі, можуть стати найтяжчими для людей, яких кліматичне пекло вже встигло добряче знесилити. Не випадково Прем’єр-міністр України Микола Азаров на недавньому засіданні Кабміну, зважаючи на погодну ситуацію, заявив про необхідність мобілізувати всі сили для упередження надзвичайних ситуацій в умовах спекотної погоди. Він закликав лікарів, транспортників, пожежників, рятувальників, працівників водного і лісового господарств попереджувати кризові ситуації, а не ліквідовувати їхні наслідки.
Оскільки впливати на спеку ми не можемо, то залишається до неї тільки пристосовуватися. Як правильно це зробити — напевно, про те найліпше знають медики.
До слова ми запросили головного лікаря Центру екстренної медичної допомоги управління охорони здоров’я та медицини катастроф Одеської обласної державної адміністрації Федора МИХАЙЛЮКА.

— Федоре Володимировичу, —  спекотно…
— Спекотно. Зона комфорту для більшості з нас закінчується там і тоді, коли температура довкілля піднімається вище 25 градусів. Обмін тепла в організмі людини (метаболічна теплопродукція) залежить від рівнів фізичної активності, акліматизації, віку та будови тіла. Ми всі різні. Для когось дозована температура довкілля 40 градусів — що приємна сауна, а для іншого й 25 — справжня катастрофа. Ми ж говоритимемо про домінуючу більшість громадян, які від спеки страждають.
Будь-який фізичний дискомфорт впливає на психологічний стан і настрій людини. Оскільки частина енергії, в тому числі й нервової системи, витрачатиметься на протидію дискомфорту, зумовленого поганим самопочуттям, то менше сили залишатиметься на подолання інших життєвих труднощів. У спекотну погоду багато хто відчуває себе знесиленим і розбитим. Якщо ж людині недобре, то недобре практично в усьому. Наприклад, у водіїв зменшується концентрація уваги і швидкість реакції, навіть дрібниця може викликати роздратування, а часто й лють. У такий час найкраще просто відпочивати. Однак багато з нас цього не можуть собі дозволити. Скажімо, треба працювати.
— До слова, про безпеку руху. Маю перед очима статистику дорожньо-транспортних пригод. Так, за неповні три тижні липня на дорогах Одещини загинуло 17 людей. Це може бути пов’язано зі спекою?
— Я думаю, що саме так. А чи знаєте ви, що на дорозі з середньою інтенсивністю руху автомобілі займають лише 5% площі дорожнього полотна? Щільніше, навіть за сприятливої погоди, їздити не можна: не вистачає людської реакції. Влітку ж потоки транспорту збільшуються, а відтак посилюється й загальна знервованість учасників дорожнього руху. Додайте до цього розкріпачених відпочивальників, які сідають за кермо, перехиливши кухоль-другий холодненького пива, підлітків і малечу, які де хочуть, там і катаються на велосипедах і скутерах... Логічно, що за таких умов збільшується й кількість ДТП. Роботи, які потребують підвищеної концентрації уваги, а до них належить й керування автомототранспортом, мусять виконуватися при комфортній температурі, тобто до 25 градусів. Я про необхідність мати кондиціонери, якими оснащені іномарки. Чого не скажеш про наші машини. Окрім усього іншого, спека загрожує нам сонячними й тепловими ударами, обезводненням організму, харчовими отруєннями (продукти псуються миттєво!), навіть застудами. Я ще про це згадаю.
— Не знаю, як для кого, а для мене особисто спека і транспорт — поняття несумісні. Люди в громадському транспорті, який, мабуть, ще не скоро у нас оснастять кондиціонерами, в спекотну пору частіше лаються, іноді втрачають свідомість. Я сама була свідком випадку, коли пасажири витягували з-за керма немолодого водія маршрутки, який відчув себе зле. Та ще добре, що це трапилося на кінцевій зупинці, а не під час руху. Уявляєте, що могло б статися у дорозі?
— Справді, духота й тіснява в громадському транспорті, особливо в години «пік», коли кожному хочеться якнайшвидше добратися за місцем призначення, тому й ладен стояти в салоні хоч на одній нозі, аби лише їхати, провокують суперечки, скандали та інші конфлікти. А кожен конфлікт між пасажирами — це додатковий стрес для водія, який також людина, хоча ми про це забуваємо. Ви тільки уявіть емоційний стан людини за кермом (якій ви довірили власне життя!), якщо водій вимушений одночасно утихомирювати тих, хто словесно скубеться в салоні, розраховувати пасажирів за проїзд і, головне, — відстежувати ситуацію на дорозі. А часто доводиться ще й вистоювати в заторах. До слова, агресивна поведінка водіїв після заторів забирає більше людських душ, аніж п’яні за кермом. Статистика. Тож перш ніж висловлювати своє невдоволення, подумайте про водія, який у цю мить відповідає за тих, кого перевозить. І за вас також. Ви скоро вийдете з салону, а йому ще працювати.
— Варто тримати невдоволення при собі, а не вихлюпувати злість на інших…
— Та просто без особливої на те потреби не пхатися в переповнений громадський транспорт. І взагалі, якщо можна — пересиджуйте спеку вдома, під навісами, у садочках. Це я звертаюся, найперше, до наших шановних пасажирів-пенсіонерів. Згадав анекдот про бабцю в трамваї, яка дивувалася, чого так багато набилося людей. Нехай я, казала, на «Привоз» добираюся, а куди інші їдуть? Так, треба намагатися тримати власні негативні емоції під контролем, пам’ятаючи, що не тобі одному душно й некомфортно. І будьте терплячішими до оточуючих.
— Пасажир, зрозуміло, може й відкласти поїздку. А ось водій — він на роботі...
— А дорожні працівники, співробітники Державтоінспекції, робітники ремонтних служб? Чомусь завжди виникає тривога за здоров’я та самопочуття пасажирів, ніби інші учасники дорожнього руху й ні при чому. Від спеки, знайте, найбільше потерпають саме водії вітчизняного автотранспорту й громадського. А не пасажири. В кабіні водія трамвая, оснащеного, в кращому випадку, принесеним з дому вентилятором, температура може підвищуватися й до 50 градусів. А їм працювати впродовж кількох годин.
Мене особисто зачіпає й те, що хтось розпоряджається виконувати дорожні роботи саме в години, коли нещадно палить сонце і люди можуть заживо згоріти під ним. Вони ж у такій духоті тяжко працюють. Хоча працею особисто я те на назвав би. То мука. Я переконаний, що жоден начальник на місці простих трудяг такого не витримав би й дня. Невже так тяжко в сезон змістити графік роботи, обійти години прямого сонячного пекла? Хто дбає про працівників дорожньо-патрульної служби? Вони також годинами вистоюють під сонцем. А їм парасольок не видають. Нещодавно прочитав, що в Білорусі інспектори ДАІ роздавали водіям морозиво: для покращення самопочуття. Акція називалася «Охолонь!». На перший погляд ніби й жартома, а як тонко все продумано. Взаємоповага на дорозі — штука необхідна.
Образливо те, що, коли припікає й ми всі гуртом потерпаємо, — даємо слово неодмінно щось змінити на краще: купити кондиціонер, наприклад, взяти відпустку, виступити з потрібною спільноті ініціативою й добиватися її втілення у реальне життя... А спаде спека —забуваємо про пережиті незручності та тривоги. До речі, які комусь вартували життя.
— Ви сто разів праві. Хотілося б навчитися діяти правильно, якщо комусь знадобиться, скажімо, моя допомога.
— Ви про першу допомогу при тепловому ударі? Треба негайно винести постраждалого із зони перегріву, забезпечити доступ кисню, покласти людину в тіні, потім змочити йому обличчя водою, якщо є можливість — обкласти тіло мокрими речами. Не забудьте підняти постраждалому ноги, щоб кров пішла до голови… Й викликайте «швидку». Ще хочу нагадати власникам автотранспорту: в жодному разі не залишайте в салоні з наглухо зачиненими вікнами тварин, а тим більше — дітей, навіть якщо відлучаєтеся на кілька хвилин. Траплялося, що діти гинули.
Щоб уберегтися від негативного впливу спекотної погоди, перш за все необхідно більше пити впродовж усього дня. І бажано мінеральну воду. Пийте стільки, скільки захочеться. Не бійтеся надмірного спітнітння. То нормальний процес. Немолоді люди мусять побільше пити, не чекаючи відчуття спраги. Кава та соки простої води не замінять. Кардіологи вам порадять уникати влітку вживання алкоголю, особливо це стосується важких алкогольних напоїв. Люди з підвищеною чутливістю до спеки мають залишатися у прохолодних або кондиційованих приміщеннях протягом того часу, коли сонце перебуває у своїй найбільш активній фазі (з 12.00 до 16.00). Важливо звертати увагу на одяг. В період літньої спеки потрібно обирати одяг з легких та натуральних матеріалів, носити головні убори, а також слід уникати тісної одежі. Спека — це той період, коли можна собі дозволити досхочу хлюпатися у воді. Крім того, у спекотні дні необхідно знизити звичайну фізичну активність. Хворим, які вживають будь-які лікарські препарати, слід обов’язково радитися зі своїм лікарем стосовно того, як вони в цю пору можуть впливати на організм.
Дуже хочу, щоб мене почули водії. Шановні, не ризикуйте самі і не підставляйте під удар життя інших: якщо тяжко працювати в спеку — візьміть відпустку. Навіть за власний рахунок. Перечекайте несприятливу для вашого здоров’я і самопочуття погоду. Всіх грошей все одно не заробити.
— Тримаймося!
— А куди подітися? То ж не назавжди! Мусимо терпляче перечекати спеку, убезпечуючи від можливих прикрощів себе й тих, хто довкруж.

Підготувала
Ніна ЗАЛЕВСЬКА.